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    轉型正當其時 晟通型材探路汽車輕量化創新之道

    2018年09月21日 9:54 1840次瀏覽 來源:   分類: 鋁資訊

    導讀: 日前,2018中國汽車輕量化金屬材料技術及應用發展論壇在長沙舉行,晟通型材營銷副部長龍弟以“鋁型材在汽車輕量化中的研究與應用”為主題,全面展示了公司以客戶需求為導向的新技術、新成果、新愿景,與參會嘉賓共同探討汽車輕量化的轉型發展之道。

    日前,2018中國汽車輕量化金屬材料技術及應用發展論壇在長沙舉行,晟通型材營銷副部長龍弟以“鋁型材在汽車輕量化中的研究與應用”為主題,全面展示了公司以客戶需求為導向的新技術、新成果、新愿景,與參會嘉賓共同探討汽車輕量化的轉型發展之道。

    鋁,作為一種天生質輕、高強、耐腐的金屬,在彈性、抗沖擊性、表面著色性、加工成型性以及回收再生性等方面具有相當優勢,已逐漸被行業公認為汽車輕量化最有前途的金屬材料。尤其是鋁合金型材目前已大量用于汽車工業,無論從汽車制造、汽車運營、廢舊汽車回收等方面考慮,它都有巨大的經濟效益和社會效益,且隨著汽車產量和社會保有量的增加,這種效益將更為明顯。

    晟通集團自2003年成立以來,在產品、技術、管理、經營等方面研發創新、打造優勢,實現了由粗加工,向高端制造、新型服務、互聯網運用轉型升級的多元化產業布局,已在多個領域引領著產業的發展方向。

    晟通型材分公司作為晟通集團的子公司,于2010年初成立,2012年建成13條擠壓生產線,設計產能10萬噸工業鋁型材,成為當時長江以南最大噸位工業鋁型材生產基地。8年來,公司始終堅持自主創新,致力于軌道交通、汽車輕量化、建筑鋁模板、散熱器、消費電子機殼等領域工業鋁型材的擠壓及精深加工。

    在談到內部研發創新之道時,龍弟表示:“依托集團作為國家技術創新示范企業的強大研發實力,我們得以從整個鋁加工產業鏈的角度,來綜合分析解決主機廠及配件廠提出的需求或難點。從最源頭的材料成分、過濾、鑄造工藝開始,系統分析查找問題根源,快速制定有效措施,徹底解決問題,并從標準化管理入手,確保產品質量穩定,滿足客戶真實需求。”

    因為擁有優秀的鑄棒原材料,晟通型材可以從源頭保障最終產品的優異品質。根據客戶的多元需求,公司每月可加工、設計、制造超300套不同規格的模具,公司擁有7500噸等大型擠壓設備,年產工業型材10萬噸,并可提供不同弧度的加工工藝。

    晟通集團配套的大部件一體化加工中心和自主設計研發的攪拌摩擦焊接設備,可為客戶提供更進一步的精深加工解決方案。晟通型材自成立之初就瞄準高端工業型材市場,已先后供應廣州地鐵3、7、9、14號線及長沙地鐵1、2、3、4號線項目車體型材,8年以來,積累了大量的車體結構用型材技術經驗和數據,為汽車結構輕量化奠定了堅實的技術基礎。

    龍弟表示:“我們在技術上的創新積累,其實在晟通天力汽車上已得到淋漓盡致的體現。天力汽車的輕量化全鋁罐車罐體采用5083鋁合金板,旋壓成型,Mig焊接后打磨鏡面拋光,車架采用6系高強度鋁型材,采用氬弧焊接,輕量防爆。輕量化全鋁廂車,廂體及車架系統均采用鋁合金材料,加工、彎形、焊接、鉚接、螺栓等多種方式組裝連接,兩種車型均得到客戶和市場的高度認可。在型材擠壓技術專業和結構設計開發上的優勢,讓我們有充足的信心為客戶的汽車輕量化設計和應用上提供專業的服務。”

    截至目前,晟通型材產品已幫助全球40多家運營商實現了170多張光網絡的改造升級。面向未來,晟通型材將持續加強技術創新,基于更多的運營商差異化場景需求構建面向未來的下一代市場,擁抱清潔高效的輕金屬、新世界。

    責任編輯:于璐

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